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調節閥不受調節器控制故障。在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯或控制室內組態有錯誤造成調節閥不受調節器控制。三、電氣轉換器故障
1、零點、量程不準。由于安裝調試不準或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，*等現象。在對轉換器現場調校中首先應保證轉換器信號小表指示準確。平常應對信號小表進行維護。2、節流孔堵塞。儀表風贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動作。
3、輸出不線性。由于轉換器中的線圈、部件老化或受現場振動、環境溫度的影響，使轉換器的輸出不線性，致使在對其進行零點、量程調節過程中不能達到要求值，調節閥動作不線性，不能全開全關。四、閥門定位器故
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